In Nederland bestaat het begrip Commercial Cruising Vessel (CCV) Een CCV heeft een bemanning die uit professionele zeelieden bestaat en de passagiers gaan mee met als enige doel: recreëren. Dit komt overeen met het Engelse begrip Commercial Yacht. Normaal gesproken mag een CCV schip maximaal 12 recreërende passagiers meenemen. Een CCV schip kan zowel een zeilschip als een motorschip zijn.

Een zeilend CCV schip kan worden ontworpen ingericht en gebruikt voor meer dan 12 recreërende passagiers. Het maximum aantal is 36 recreërende passagiers. (In principe vallen ook de Blauwe en eerste Witte Rules schepen onder deze definitie.)  Deze zeilende passagiersschepen hebben een professionele bemanning en de passagiers gaan uitsluitend mee om te recreëren. Internationaal wordt dit meestal als een passagiersschip gezien. Sommige landen kennen voor deze groep schepen de Large Yacht Code (LY2, of sinds kort LY3).  Deze code heeft een gelijk doel als de CCV code, maar er zijn technisch aanzienlijke verschillen voor de bouw, inrichting en uitrusting. De LY1 code is overigens internationaal nergens geaccepteerd, LY2 is ook toegestaan voor Nederlandse zeeschepen met recreërende passagiers. Voor klasseren onder de LY2 kunt u terecht bij de internationale klassenbureau’s die door de Nederlandse overheid erkend zijn. Voor commercieel gebruik van jachten korter dan 12m zijn er zeer veel uitzonderingen op de eisen uit de schepenwet zie hiervoor de webpagina “Kleine Vaartuigen”